-
Государственное управление по делам миграции КНР выдвинуло десять новых мер по обслуживанию и содействию строительства узла водного транспорта в дельте реки Янцзы
В целях полной реализации духа важной речи генерального секретаря КНР Си Цзиньпина на торжественном собрании, посвященном 30-летию развития и открытости района Пудун города Шанхай, Государственное управление по делам миграции КНР усовершенствовало и обновило пограничный контроль въезда и выезда в морских портах, разработало десять новых мер по обслуживанию и содействию строительству узла водного транспорта в дельте реки Янцзы, чтобы в полной мере отвечать стратегии интегрированного развития дельты реки Янцзы.
Десять новых мер включают: административное разрешение пограничного контроля в районе дельты реки Янцзы в режиме "оформления в одном месте и применения во всем регионе"; освобождение иностранных судов, сменяющих якорную стоянку между портами в районе дельты реки Янцзы, от процедур пограничного контроля въезда и выезда из портов; прохождение пограничных процедур по прибытию при въезде и выезде судов, совершающих международные рейсы, в/из портов в районе дельты реки Янцзы; предварительная регистрация и контроль судов, совершающих международные рейсы, в режиме онлайн, оформление в режиме онлайн административного разрешения пограничного контроля; разовое прохождение процедуры пограничного досмотра и контроля в отношении судов, которые временно пришвартуются в порту и отвечают требованиям регулирования безопасности; оптимизация процедур по пограничному досмотру и контролю в отношении судов, совершающих международные рейсы, которые отправляются от внутренних портов Китая, заправляются бондовым топливом на якорной стоянке в дельте реки Янцзы без посадки и высадки персонала, покидают страну напрямую после заправки бондовым топливом; предоставление удобств для посадки и высадки персонала, швартовки к иностранному судну в период технического обслуживания иностранных судов судостроительным предприятием в районе дельты реки Янцзы; создание механизма координации и сотрудничества между миграционными структурами пограничного контроля в районе дельты реки Янцзы и портовыми, судоходными предприятиями, активное выслушивание мнений и предложений, своевременное решение проблем и постоянное повышение уровня административных услуг и т. п.
Благодаря инновации систем и механизмов, оптимизации и реорганизации процессов, десять новых мер позволили упростить формальности и повысить эффективность пограничного досмотра и контроля с помощью информационных технологий. Эти новые меры реализовали возможность онлайн оформления и разового оформления административных разрешений в органах портового контроля по прибытию в районе дельты реки Янцзы и применения их во всем регионе, позволили оформлять процедуры в любое время, в режиме онлайн и в приоритетном порядке, что значительно сократило временные и экономические затраты судоходных предприятий и соответствующих операционных организаций. Ожидается, что после внедрения новых мер количество административных разрешений, оформляемых в портовых органах пограничного контроля в районе дельты реки Янцзы, сократится на более чем 20%, что приведет к дальнейшему улучшению портовой деловой среды и укреплению новых преимуществ в плане конкурентоспособности предприятий. Наряду с этим, благодаря использованию передовых научно-технических средств и уменьшению ненужных контактов между китайским и иностранным персоналами, эффективно предотвращен и снижен риск завоза инфекции из-за границы и распространения эпидемии.
В уведомлении, опубликованном Государственным управлением по делам миграции КНР о реализации вышеупомянутых новых мер, содержится требование о том, чтобы соответствующие миграционные структуры пограничного контроля продолжали строго соблюдать правила нормализации профилактики и контроля эпидемии и эффективно принимать меры по предотвращению внешнего завоза инфекции из-за границы. В то же время внимательно отслеживаются и оцениваются результаты реализации новых мер, которые со временем получат более широкое распространение, а также постоянно совершенствуются потенциал и уровень активного обслуживания социально-экономического развития.
-